Kantung Udara Kapal Bertekanan Tinggi Discharge Atas Meluncurkan Kantung Udara

Kantung Udara Kapal Tekanan Tinggi Pelepasan Atas Meluncurkan Kantung Udara Gambar Unggulan

Deskripsi Singkat:

Pengenalan airbag laut:

1. Airbag karet Marine telah menjadi pilihan populer bagi banyak pengguna pertama kali, meskipun ada tantangan untuk memilih airbag peluncuran Marine yang tepat.Namun, pengguna dapat dengan mudah berkonsultasi dengan pabrik kantong udara untuk memberikan informasi yang diperlukan seperti panjang kapal, lebar, tonase bobot mati, dan kemiringan slipway.Dengan menggunakan perincian ini, pabrik dapat merancang kantung udara Laut yang paling hemat biaya dan efisien untuk kebutuhan spesifik pengguna.

2. Untuk mempermudah peluncuran kapal, kantung udara pengangkat memaksimalkan daya dukung tinggi kantung udara Laut untuk mengangkat kapal dari slipway.Dengan ruang yang cukup antara tempat peluncuran kapal dan kapal, kantong udara peluncuran dapat ditempatkan dengan nyaman untuk peluncuran yang mulus.Karena persyaratan produksi untuk airbag pengangkat sangat ketat, penting untuk mengikuti keseluruhan proses penggulungan dan memastikan ketebalan 10 lapisan.

3. Dalam proses penggulungan integral, sangat penting untuk menggunakan kabel lem integral tunggal dari awal hingga akhir kabel gantung.Selain itu, penting untuk menghindari prosedur putaran atau penjahitan saat melilitkan setiap lapisan pada sudut 45 derajat untuk membentuk pola luka silang yang penting.

Kirim email kepada kami

Rincian produk

Label Produk

Persiapan airbag laut sebelum digunakan

1. Bersihkan dan bersihkan benda tajam seperti besi di tempat berlabuh untuk menghindari goresan airbag Laut dan menyebabkan kerugian yang tidak perlu.
2. Tempatkan airbag Laut di bagian bawah kapal pada jarak yang telah ditentukan dan kembangkan.Obact meningkatnya keadaan kapal dan tekanan kantong udara setiap saat.
3. Saat menggembungkan semua kantung udara Laut, penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kondisinya dan memastikan kapal dalam keadaan seimbang.Selain itu, periksa dermaga untuk memastikannya bersih dan rapi, mempromosikan peluncuran yang aman dan terjamin.
4. Saat menggunakan kantung udara untuk meluncurkan kapal, penting untuk memulai dengan buritan terlebih dahulu.Hal ini memungkinkan buritan untuk mengenalkan permukaan air, mencegah gesekan airbag yang tidak disengaja oleh baling-baling yang terletak di bagian belakang kapal.Tindakan pencegahan tersebut diperlukan untuk memastikan keselamatan semua personel yang terlibat dalam proses peluncuran.

Performa airbag laut

Diameter	Lapisan	Tekanan Pekerjaan	Ketinggian kerja	Daya dukung terjamin per satuan panjang (T/M)
D=1,0m	6-8	0,18MPa-0,22MPa	0,5m-0,8m	≥13.7
D=1,2m	6-8	0,17MPa-0,2MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D=1,5m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15MPa-0,18MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17MPa-0,2MPa	0,9m-1,7m	≥21.6
D=2,5m	8-12	0,16MPa-0,19MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensi dan spesifikasi airbag Laut

Ukuran	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Panjang Efektif	8m, 10m，12m，15m，16m, 18m，20m，22m，24m, Dll.
Lapisan	4lapisan,5lapisan,6lapisan,8lapisan,10lapisan,12lapisan
Komentar:	Menurut persyaratan peluncuran yang berbeda, jenis kapal yang berbeda dan bobot kapal yang berbeda, rasio kemiringan tempat berlabuh berbeda, dan ukuran kantung udara Laut berbeda. Jika ada persyaratan khusus, bisa disesuaikan.