1. Bersihkan dan bersihkan benda tajam seperti besi di tempat berlabuh untuk menghindari goresan airbag Laut dan menyebabkan kerugian yang tidak perlu.
2. Tempatkan airbag Laut di bagian bawah kapal pada jarak yang telah ditentukan dan kembangkan.Obact meningkatnya keadaan kapal dan tekanan kantong udara setiap saat.
3. Setelah menggembungkan semua kantong udara Laut, periksa kembali keadaan kantong udara, periksa apakah kapal seimbang, dan periksa apakah tempat berlabuh bersih dan rapi.
4. Hal terpenting bagi kapal untuk menggunakan kantong udara untuk diluncurkan adalah buritan terlebih dahulu, dan buritan terlebih dahulu memperkenalkan permukaan air;Jika sebaliknya, baling-baling di bagian belakang perahu akan menggores kantong udara, menyebabkan kecelakaan keselamatan.
Diameter | Lapisan | Tekanan Pekerjaan | Ketinggian kerja | Daya dukung terjamin per satuan panjang (T/M) |
D=1,0m | 6-8 | 0,18MPa-0,22MPa | 0,5m-0,8m | ≥13.7 |
D=1,2m | 6-8 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,6m-1,0m | ≥16.34 |
D=1,5m | 6-8 | 0,16Mpa-0,18MPa | 0,7m-1,2m | ≥18 |
D=1,8m | 6-10 | 0,15MPa-0,18MPa | 0,7m-1,5m | ≥20 |
D=2,0m | 8-12 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,9m-1,7m | ≥21.6 |
D=2,5m | 8-12 | 0,16MPa-0,19MPa | 1,0m-2,0m | ≥23 |
Ukuran | Diameter | 1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m,2,5m,2,8m,3,0m |
Panjang Efektif | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, Dll. | |
Lapisan | 4lapisan,5lapisan,6lapisan,8lapisan,10lapisan,12lapisan | |
Komentar: | Menurut persyaratan peluncuran yang berbeda, jenis kapal yang berbeda dan bobot kapal yang berbeda, rasio kemiringan tempat berlabuh berbeda, dan ukuran kantung udara Laut berbeda. Jika ada persyaratan khusus, bisa disesuaikan. |