1. Industri pembuatan kapal dan industri perbaikan kapal terutama untuk meluncurkan kapal dengan aman di industri pembuatan kapal, dan untuk mendaratkan kapal dengan aman untuk perbaikan di industri perbaikan kapal.
2. Digunakan dalam industri konstruksi untuk membawa struktur bangunan super besar.Seperti berat dermaga lebih dari 10.000 ton, caisson dermaga dan struktur beton bertulang besar lainnya di lereng perpindahan, penyelamatan kapal yang tenggelam, penyelamatan yang terdampar dan sebagainya.
Dibandingkan dengan skateboard tradisional dan slide craft, ia memiliki karakteristik hemat tenaga kerja, hemat waktu, hemat tenaga kerja, investasi lebih sedikit, mobilitas fleksibel, keamanan dan keandalan.Sangat cocok untuk semua jenis kapal dan konstruksi.
Kantung udara peluncuran kapal dibagi menjadi: kantung udara bertekanan rendah, kantung udara bertekanan sedang, kantung udara bertekanan tinggi.
Diameter | Lapisan | Tekanan Pekerjaan | Ketinggian kerja | Daya dukung terjamin per satuan panjang (T/M) |
D=1,0m | 6-8 | 0,18MPa-0,22MPa | 0,5m-0,8m | ≥13.7 |
D=1,2m | 6-8 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,6m-1,0m | ≥16.34 |
D=1,5m | 6-8 | 0,16Mpa-0,18MPa | 0,7m-1,2m | ≥18 |
D=1,8m | 6-10 | 0,15MPa-0,18MPa | 0,7m-1,5m | ≥20 |
D=2,0m | 8-12 | 0,17MPa-0,2MPa | 0,9m-1,7m | ≥21.6 |
D=2,5m | 8-12 | 0,16MPa-0,19MPa | 1,0m-2,0m | ≥23 |
Ukuran | Diameter | 1,0m,1,2m,1,5m,1,8m,2,0m,2,5m,2,8m,3,0m |
Panjang Efektif | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, Dll. | |
Lapisan | 4lapisan,5lapisan,6lapisan,8lapisan,10lapisan,12lapisan | |
Komentar: | Menurut persyaratan peluncuran yang berbeda, jenis kapal yang berbeda dan bobot kapal yang berbeda, rasio kemiringan tempat berlabuh berbeda, dan ukuran kantung udara Laut berbeda. Jika ada persyaratan khusus, bisa disesuaikan. |