Airbag Penyelamatan Kapal Tahan Terhadap Tekanan Tinggi dan Keausan

Ship Salvage Airbag Tahan terhadap Tekanan Tinggi dan Keausan Featured Image

Deskripsi Singkat:

Bisnis utama perusahaan

Komitmen jangka panjang perusahaan untuk Boat Lift Airbags, airbag penyelamatan Laut, fender pneumatik yokohama, fender pneumatik Laut, fender karet tiup, fender karet pneumatik, fender yokohama, penelitian dan pengembangan, produksi dan penjualan fender pneumatik di yokohama, menggunakan karet alam dan karet stirena butadiena, karet polibutadien, seperti karet sintetis, karet keras, lebih tahan abrasi dan ketangguhan, produk menggunakan bahan berkualitas tinggi dan teknologi tahan ledakan khusus, jalan-jalan di luar, ketahanan aus yang baik, ketahanan penuaan, sesak udara, tinggi intensitas, umur panjang, kualitas tinggi, dan melalui sertifikasi sistem manajemen mutu internasional ISO17357 dan ISO9001: 2008 dan CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR dan sertifikasi mutu produk lainnya, dan untuk perusahaan konstruksi besar nasional dan perlindungan dermaga untuk menyediakan produk dan layanan.

Fender karet pneumatik juga disebut fender Yokohaine, fender karet tiup, fender pneumatik laut, dan fender laut.

Kirim email kepada kami

Rincian produk

Label Produk

Airbag Penyelamatan Laut

1. Kantung udara laut dan kantung udara penyelamat biasanya digunakan dalam operasi penyelamatan maritim, termasuk pengambilan kapal yang terdampar atau tenggelam.Metode pengangkatan tradisional seringkali membutuhkan peralatan yang mahal dan besar, yang memakan waktu dan tidak praktis untuk situasi darurat.Dengan memanfaatkan teknologi airbag yang fleksibel dan serbaguna, perusahaan penyelamat dapat menyelesaikan operasi penyelamatan dengan cepat dan efisien.
2. Metode yang paling umum untuk menyelamatkan kapal besar yang tenggelam adalah pelampung dan derek apung.Namun, pelampung kaku yang digunakan dalam penyelamatan pelampung dapat dipengaruhi oleh lingkungan bawah air dan menimbulkan biaya penyimpanan dan transportasi yang signifikan karena ukurannya yang besar.
3. Derek apung besar adalah alat standar untuk penyelamatan laut, tetapi mereka menghadapi keterbatasan karena kapasitas angkatnya yang terbatas dan biaya transportasi yang tinggi, yang dapat menaikkan biaya penyelamatan.
4. Kantung udara penyelamatan laut yang fleksibel dan serbaguna adalah solusi efektif untuk meningkatkan operasi penyelamatan.Kantung udara dapat dengan mudah dilipat atau digulung untuk penyimpanan dan transportasi, dan dapat dimasukkan ke dalam kapal yang kebanjiran atau dipasang di geladak kapal yang tenggelam tanpa menyebabkan kerusakan pada lambung kapal.Tidak seperti pelampung yang kaku, kantung udara penyelamatan tidak terlalu terpengaruh oleh kondisi hidrologi, menjadikannya alat yang efisien dan andal untuk pengoperasian di bawah air.
5. Kantung udara laut tidak hanya penting untuk memberikan daya apung selama operasi penyelamatan kapal, tetapi juga ideal untuk menyelamatkan kapal yang terdampar.Dengan menggunakan kantung udara, kapal yang terdampar dapat didongkrak, memungkinkan masuknya air dengan mulus dan bermanuver selama aksi dorong atau seret.

Fitur airbag karet laut

Menggunakan peluncuran airbag Laut adalah hak kekayaan intelektual independen dari teknologi inovatif di China, merupakan proses baru yang sangat menjanjikan, ini mengatasi kapal galangan kapal kecil dan menengah yang pernah memperbaiki kemampuan meluncur, menggeser batasan kerajinan tradisional, karena memiliki karakteristik investasi yang lebih sedikit, efek cepat, aman dan andal, mendapat sambutan dari industri pembuatan kapal.Kantung gas pengangkat kapal dan kantung udara gulir sebagai alat utama yang akan mengirimkan penahan pada balon, dari bidang pembuatan kapal dan perbaikan kapal ke perairan atau bermigrasi ke darat dari air, menggunakan kantung udara karet laut dengan tekanan inflasi rendah, area bantalan yang besar, dan karakteristik dari masih mudah bergulir setelah deformasi besar, gunakan mengangkat kantong gas pertama angkat kapal dari blok, pada kantung udara gulir, dan kemudian melalui traksi bergulir dan kantung udara, buat kapal perlahan meluncur ke air.Berdasarkan teknologi inovatifnya, Qingdao beierte Marine airbag merancang dan memproduksi jenis baru airbag peluncur laut kekuatan tinggi berliku integral, sehingga memberikan jaminan paling efektif untuk teknologi peluncuran airbag kapal besar.
Kantung udara peluncuran kapal dibagi menjadi: kantung udara bertekanan rendah, kantung udara bertekanan sedang, kantung udara bertekanan tinggi.

Performa airbag laut

Diameter	Lapisan	Tekanan Pekerjaan	Ketinggian kerja	Daya dukung terjamin per satuan panjang (T/M)
D=1,0m	6-8	0,18MPa-0,22MPa	0,5m-0,8m	≥13.7
D=1,2m	6-8	0,17MPa-0,2MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D=1,5m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15MPa-0,18MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17MPa-0,2MPa	0,9m-1,7m	≥21.6
D=2,5m	8-12	0,16MPa-0,19MPa	1,0m-2,0m	≥23

Dimensi dan spesifikasi airbag Laut

Ukuran	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Panjang Efektif	8m, 10m，12m，15m，16m, 18m，20m，22m，24m, Dll.
Lapisan	4lapisan,5lapisan,6lapisan,8lapisan,10lapisan,12lapisan
Komentar:	Menurut persyaratan peluncuran yang berbeda, jenis kapal yang berbeda dan bobot kapal yang berbeda, rasio kemiringan tempat berlabuh berbeda, dan ukuran kantung udara Laut berbeda. Jika ada persyaratan khusus, bisa disesuaikan.